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김종훈 (경민대학) 서동훈 (경민대학) 어득강 (경민대학) 김운형 (경민대학) 이덕희 (한국철도기술연구원) 정우성 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
870 - 873 (4page)

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철도 차량에서의 화재 발생 시 피난에서 차량에서 승강장이나 터널 같은 외부 환경은 매우 중요하다. 많은 인원이 탑승하게 되는 지하철과 그 승강장의 영향을 알아보기 위해, SIMULEX, PATHFINDER, STEPS를 시나리오에 적용 비교해 보았다. 대상차량은 서울에서 운행되는 차량을 기준으로 하였으며, 대상 승강장은 [도시철도 정거장 및 환승·편의시설 보완설계지침]을 기준으로 제작한 모델을 적용하였다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 분석대상의 설정
3. 인원 특성 선정 및 배치
4. 분석 수행 및 결과
5. 결론
참고문헌

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