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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
양원재 (목포해양대학교) 정중식 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 임정빈 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 안영섭 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2003년도 춘계학술발표회
발행연도
2003.1
수록면
69 - 75 (7page)

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해상에서 인명과 재산을 보호하고 해양오염으로부터 환경을 보호하기 위하여 해양사고를 예방하고 사고발생 시에 신속하게 대처하는 능력이 중요시된다. SOLAS 협약 제5장에 따라 2002년 7월 1일부터 시행되기 시작한 AIS는 항해하는 선박에 대한 정보를 자동적으로 송수신함으로써 안전항해를 도모하기 위한 통신장비다. 본 논문에서는 AIS를 도입함으로써 기대되는 결과들을 조사하였다. 이를 위하여 선박충돌사고 중 인적요인에 의한 통계치를 분석하고 AIS도입의 긍정적인 효과를 강조하였다. 또 다른 한편으로 AIS도입에 따른 몇 가지 문제점들을 지적하고 그 해결방안을 제시하였다.
#선박자동식별장치 #해양사고 #선박교통관리제도 #선박충돌사고 #의사소통 #Automatic Identification System #Marine Accidents #Vessel Traffic Service #Ship's Collision #Communication

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