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김지현 (고등기술연구원) 김진호 (고등기술연구원) 김효식 (고등기술연구원) 류재홍 (고등기술연구원) 강석환 (고등기술연구원) 박새미 (원익머트리얼즈) 정석용 (원익머트리얼즈) 이수출 (경북대학교)
저널정보
한국에너지기후변화학회 에너지기후변화학회지 에너지기후변화학회지 Vol.15 No.1
발행연도
2020.6
수록면
1 - 22 (22page)

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Fossil fuel is a material that is actively used and occupies a significant portion of energy sources. However, environmental pollution occurs due to the use of fossil fuel, research has been actively conducted around the world to develop an alternative energy source. Particularly, as interest in hydrogen energy increases, interest in a medium capable of storing and transporting it also increases. Ammonia, which will be discussed in this paper, not only acts as a storage and transport medium for hydrogen, but is also used as a direct fuel in internal combustion engines or gas turbines due to the combustion characteristics of ammonia. In general, a ton of ammonia requires a significant amount of energy (9 ~ 15 MWh) to be produced and energy loss can occur through the conversion process. Nevertheless, the importance of ammonia as an energy carrier in recent years has been expanding R&D and investment mainly in Australia and Japan. This paper introduces the current state and level of technology developments such as thermal catalyst, electrocatalyst, photocatalyst and chemical roofing for ammonia synthesis.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 암모니아 합성기술
3. 암모니아 합성 프로젝트
4. 결론
References

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