철도부지를 활용한 뉴욕 허드슨 야드의 입체복합개발

김준연

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김준연

저널정보: 한국공간디자인학회 한국공간디자인학회 논문집 한국공간디자인학회 논문집 제14권 제7호

발행연도: 2019.1

수록면: 339 - 348 (10page)

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(연구배경 및 목적) 도시를 중심으로 발전해 온 입체복합개발은 도시공간을 복합적, 입체적 이용이 가능하도록 하였다. 특히 일본 동경의 롯본기힐스, 미드타운, 후쿠오카의 커넬시티, 프랑스 파리의 라데팡스 등 많은 선진국들은 도시의 효율적 이용을 위해 복합적이고 입체적인 도시개발기법을 활용하여 왔다. 철도부지의 입체복합개발은 대중교통 접근성의 확보와 함께 부지취득이 용이하여 철도부지를 활용한 입체복합개발이 활성화되는 계기가 되었다. 이에 본 연구에서는 최근에 공개한 미국 뉴욕시의 철도부지를 활용한 대규모 입체복합 개발인 허드슨 야드에 대하여 사례연구를 진행하고자 한다. (연구방법) 입체복합개발의 이론적 연구를 우선 진행하기 위해 선행연구를 통한 입체복합개발의 개념 및 역사를 고찰하고 입체복합공간의 기능 및 용도, 특성을 조사한다. 이를 바탕으로 허드슨 야드의 입체복합개발에 대한 입체/복합 건축공간 설계 매뉴얼의 의해 분석하여 새로운 공공적 방향에 대하여 모색한다. (결과) 사례분석 결과, 주요 특징을 살펴보면, 새로 개발된 입체복합단지이므로 역사적 보존의 가치를 부여하기 보다는 주변과 잘 어울리며 새로운 뉴욕의 중심복합지역으로 보일 수 있도록 첨단화된 형태의 건물들이 주를 이루었다. 상업적 공간이 가장 많이 확보되어 있는 허드슨 야드 30이 건축의 기능적, 공간구조, 조닝 및 동선계획에서 많은 고려를 통해 계획이 되었음을 알 수 있었다. 특히 저층부의 상업공간 배치를 통한 내외부의 연계성 및 확장성이 가장 크게 작용을 하였다. 허드슨 야드 50은 상업과 업무공간이 주를 이루고 있었다. 또한 허드슨 야드 55의 경우, 업무동과 주거동이 합쳐진 건물로서 입주민을 위한 운동, 문화시설의 배치가 주민들을 위한 배려가 높았고, 더 셰드의 경우에도 문화, 전시공간으로 특화되어 있음을 확인할 수 있었다. (결론) 본 철도부지를 활용한 입체복합개발 사례연구를 통하여 도시의 부족한 개발부지에 대한 대안으로 철도부지의 중요성이 부각되고 있음을 알 수 있었다. 본 연구는 철도부지를 활용한 입체복합시설의 기초연구이며, 최신 사례인 뉴욕 허드슨 야드를 중심으로 입체/복합 건축공간 설계 매뉴얼의 의해 분석함으로써 철도부지의 개발방향을 설정하고 입체복합개발의 최신 경향을 확인하는 기초자료로 활용할 수 있다는데 의의가 있으며, 향후 각 개발계획 및 공간 및 시설에 대한 보다 구체적인이고 세부내용에 대한 연구를 통해 보다 살기 좋은 도시환경 조성과 균형있는 도시발전에 이바지할 수 있을 것이다.

(Background and Purpose) Multi-dimensional and complex space development, which has been developed around cities, enabled the use of urban spaces in a multi-dimensional and complex space development way. In particular, many advanced countries, such as Roppongi Hills in Tokyo, Midtown, Canal City in Fukuoka, and La Defense in Paris, France, have utilized complex and multi-dimensional and complex space development techniques for the efficient use of cities. The multi-dimensional and complex space development was facilitated by securing accessibility to public transport and thus enabling the multi-dimensional and complex space development using railroad sites. Therefore, this study will conduct a case study on Hudson Yard, a large scale multi-dimensional and complex space development using the recently disclosed railway site in New York city, US. (Method) In order to proceed theoretical research on Multi-dimensional complex development, the concept and history of Multi-dimensional complex development through previous studies are examined, and the function, use, and characteristics of Multi-dimensional complex space are examined. Based on this, this study analyzes the Multi-dimensional / complex space design manual on the Multi-dimensional complex development of the Hudson yard and explores a new public direction. (Results) The case analysis shows that the main features were that the newly developed three-dimensional complex, rather than giving the value of historical preservation, were mainly high-tech forms of buildings that fit in well with the surroundings and seemed to be a new central New York area. With the most commercial space available, Hudson Yard 30 was planned through much consideration in the functional, spatial structure, zoning and copper wire planning of architecture. In particular, the interconnectivity and scalability of the interior and exterior were the most important influences through the deployment of low-rise commercial spaces. Hudson Yard 50 was largely commercial and office space. In the case of Hudson Yard 55, the building was a combination of business and residential buildings, and the arrangement of the movement and cultural facilities for residents was highly considered for the residents, while the case of The Shead was specialized as a cultural and exhibition space. (Conclusion) Through the case study of three-dimensional development using this railway site, it was found that the importance of the railway site was highlighted as an alternative to the insufficient development site in the city. This study is a basic study of Multi-dimensional complex facilities using railway sites, and establishes the direction of railway site development and analyzes it by analyzing Multi-dimensional / complex space design manual centering on the latest example, Hudson Yard, New York. It is meaningful that it can be used as basic data to check the latest trends of the company.

#Multi-dimensional and complex space development #Hudson Yards #Urban design #Urban development #Railroad site

참고문헌 (8)

참고문헌 신청

Choi, Seongho / 2009 / Multi dimentional complex development of public facilities / Housing Issue 40:8

Im, Chooho / 2017 / Urban Regeneration Participation Strategies Using Railway Site: the Commercialization of the Collaborative Method of the Guro Vehicle Base Relocation Project

김영훈 / 2015 / 철도부지 상부 인공지반을 활용한 국내외 복합개발 주거지의 공간구성 특징에 관한 연구 / KIEAE Journal 15(2):87~94

Korea Urban Renaissance Center / 2011 / Design Manual for Multi-Dimentional and and Complex Space

이범현 / 2019 / 도시재생 측면에서 입체도시계획의 기능과 제도 개선 방안 / 한국콘텐츠학회 논문지 19(2):516~524

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