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자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제29권
발행연도
2013.1
수록면
827 - 852 (26page)

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본 연구는 국가별 산업연관분석을 이용하여 수상운송산업의 경제적 파급효과를 국제 비교 분석한다. 구체적으로 GTAP 8 DB 자료를 활용하여 우리나라를 포함한 세계 30대 해운 국가의 수상운송산업의 산업적 위상을 조명한다. 분석 결과, 우리나라 수상운송산업의 생산유발효과 순위가 26위, 부가가치유발효과 순위가 28위로 나타난다. 이에 따라 낮은 경제적 파급효과를 제고시킬 수 있는 정책, 예컨대 연안운송의 활성화, 전략적 대량 수입화물의 무역계약조건의 CIF에서 FOB로의 전환, 항만부대서비스 산업의 활성화 등의 체계적인 추진이 요구된다. 아울러 연료비를 낮추기 위해 에너지 절감형 선박의 도입 확대가 필요하다. 본 연구에서 채택한 산업연관분석기법에 활용된 통계자료의 개선이 이루어진다면, 향후 우리나라 수상운송산업의 발전을 위한 정책 방향을 수립하는 데 많은 도움이 될 것으로 기대된다.
#수상운송산업 #산업연관분석 #국제 비교 분석 #경제적 파급효과 #Water Transport Industry #Input-Output Analysis #Global Comparative Study #Economic Impact

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/ / Eurostat, Transport DB google schola Chiu, R. H. / 2012 / Applying Input-Output Model to Investigate the Inter-Industrial Linkage of Transportation Industry in Taiwan / Journal of Marine Science and Technology google schola Global Trade Analysis Project / 2012 / The GTAP Data Base, version 8, Center for Glabal Trade Anlaysis google schola ISL / 2013 / Shipping Statistics and Market Review google schola Liu, J. / 1998 / Disaggregating Labor Payments by Skill Level in GTAP google schola

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