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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제21권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
779 - 793 (15page)

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소요환기량은 터널단면을 결정하기 위한 기초적인 자료로, 터널 내 환기 시스템을 결정하기 위한 주요한 요소이다. 소요환기량은 터널 내 교통량 자료에 기초하고 있으며, 차량으로부터 배출되는 오염물질량과 터널 내 허용농도 기준에 의해 결정된다. 본 논문에서는 처음으로 국내 기준이 한국도로공사에 의하여 규정된 1997년 이후 20년간 변화한 도로터널 환기설계기준을 검토하고 최근의 환경부 ‘제작차 배출허용기준’과 세계도로협회(WRA) 2019년 설계권고기준 등을 바탕으로, 터널의 특성, 특히 길이 및 종단경사를 고려하여 소요환기량 차이 및 영향을 비교분석하였다.
#Required ventilation rate #Basic emission rate #Non exhaust emission #WRA #PIARC)

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김효규 / 2003 / 지역별 소요환기량 특성도를 활용한 제트팬 환기방식 가증 터널제원 결정연구 / 터널과 지하공간 13(3):235~243 google schola 김효규 / 2017 / 차량 배출가스 규제기준이 소요환기량에 미치는 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 19(3):409~420 dbpia 김효규 / 2007 / 경유승용차 도입이 터널 소요환기량에 미치는 영향분석 / 한국터널지하공간학회 논문집 9(3):309~321 dbpia Korea Highway Corporation / 2002 / Design criteria for highway tunnel ventilation facilities google schola Ministry of Government Legislation / 2013 / Regulations on the method of calculating the total emission of pollutants from the law / Ministry of the Environment Notice google schola

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