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학술저널
저자정보
김상철 (saman) 김도헌 (saman) 이전진 (Seohyeon Engineering) 정혁상 (Dongyang University) 윤희정 (Hongik University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제6호(통권 제132호)
발행연도
2020.6
수록면
551 - 565 (15page)
DOI
10.7782/JKSR.2020.23.6.551

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이 논문에서는 신생대 제3기 미고결 퇴적층에 적용할 수 있는 암반분류 방법 및 지보패턴 계획을 제시하였다. 터널은 연약암반 지역으로 알려진 경북 영해지역에 계획되었는데, 터널설계를 위해 현장 및 실내시험 결과를 토대로 전단특성과 변형특성을 분석하고, 인근 터널 시공사례 및 연구사례 등을 활용하였다. 터널이 접하게 되는 주 구성암은 이암 및 이질역암으로 일축압축강도 3.1~14.8 MPa이며, jar slake test시험결과 수침 18 hr이내에 흡수/팽창/붕괴하는 것으로 나타났다. 이렇게 대기 중 노출 및 습윤 시 급격하게 비화되는 암은 불연속면의 상태 등에 의해 결정되는 전통적인 암분류방법인 RMR이나 Q-system을 적용하기에는 적합하지 않다. 실험에 사용된 암은 불연속면 발달이 미약하나, 역학적 강도가 취약하여 터널공사 중에 큰 위험성을 내포하고 있다. 따라서, 이러한 미고결 퇴적암반의 특성을 고려할 때 탄성파속도, 일축압축강도 및 지반강도비에 따라 지반을 분류하는 별도의 암반분류 방법이 필요하다.
#Weakly cemented sedimentary rock #The Tertiary Period #Slaking #Swelling #Rock classification #미고결 퇴적층 #신생대 제3기 #비화현상 #팽윤현상 #암반분류

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 연구 대상구간의 신생대 미고결 퇴적층 분포 현황
3. 신생대 제3기 미고결 퇴적층의 공학적 특성
4. 신생대 제3기 미고결 퇴적층의 암반분류 및 지보/보강 계획
5. 시공중 계측결과 분석을 통한 지보패턴 계획의 적정성 검증
6. 결론
References

참고문헌 (25)

참고문헌 신청
J.H. Lee, T.J. Cho, Y.K. Lee (1997) Tunnel design using rock mechanics, Goomibook publishing, Seoul, pp. 121-167. google schola I.M. Lee (2016) Principle of rock mechanics, CIAl publishing, Seoul, pp. 50-55. google schola Korea Rail network Authority (2014) Report of construction design for Donghae-line Pohang~Samcheok railroad construction 7th site, pp. 3-6-1 - 3-6-23. google schola Dong-Bu construction (2018) Report of measurement management for Donghae-line Pohang~Samcheok railroad construction 7th site, pp. 1-30. google schola N.R. KIM, S.S. Jeong. J.Y. Ko (2013) A Study on the Rock Mass Classifications and Reinforcement in Unconsolidated Sedimentary Rock Tunnel, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, 33(2), pp. 656-663. google schola

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