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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이진선 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제6호(통권 제132호)
발행연도
2020.6
수록면
524 - 532 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2020.23.6.524

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정부는 3기 신도시의 광역적 교통개선대책 사업으로 GTX A, GTX B, GTX C를 비롯한 철도망 확충, Super-BRT도입, 권역별 복합환승센터 구축, 신안산선 조기 착공, 서울 지하철 연장 등 다양한 대책을 강구하고 있다. 교통인프라는 공급계획도 중요하지만, 기존 도시철도 시스템에 어느 정도 영향력을 줄 수 있을지를 검토하는 것이 중요하다. 특히 서울 도시철도 연장과 같은 추가적인 철도 공급량 확충방안은 어느 정도 수도권의 광역적 교통문제는 해결할 수는 있지만, 이로 인해 기존 서울시 도시철도 내부 교통체계의 혼잡도가 증가할 수 있는 원인으로 대두될 가능성이 있으므로, 이에 대해서도 도시철도 연장운영에 대한 적정성 검토가 우선적으로 분석되어야 할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 수도권 광역교통망 개선대책으로 제시된 서울 도시철도 연장에 대한 적정성 검토를 위해 기존 서울 도시철도의 연장운행 사례를 검토하고, 도시철도 운행시격의 변화를 실제 데이터 실증분석을 통해 파악하여 연장운영의 적정성을 검토하고자 한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 현황 및 문제점
4. 실증분석
5. 결론
References

참고문헌 (10)

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