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학술저널
저자정보
Tuul Otgonpurev (제주대학교) 고광수 (제주대학교) 박윤철 (제주대학교)
저널정보
한국지열·수열에너지학회 한국지열·수열에너지학회논문집 한국지열에너지학회논문집 제16권 제2호
발행연도
2020.6
수록면
7 - 12 (6page)

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The battery of an electric vehicle is a key part of the energy supply to operate the vehicles. There are many factors affecting battery life such as charging method, discharge rate, and ambient temperature those are requires systematic monitoring and management. To solve the issues like environmental problems and fuel consumption reduction the battery needs more performance improvement. In this study, it was analyzed the thermal characteristics and securing battery stability for electric vehicle battery cooling system. The simulation test was operated using GT-suite software with several conditions like cooling capacity 1, 2 and 4 kW, cooling flow rate 5, 10, 20 and 30 LPM, and battery initial temperatures 40, 35, and 30℃ at the temperature of ambient 25℃. The results shown that the case of cooling flow rate at 20 LPM was most efficient among all above conditions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구내용 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (9)

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