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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김유민 (한국항공대학교) 조춘식 (한국항공대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제31권 제5호(통권 제276호)
발행연도
2020.5
수록면
421 - 425 (5page)

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본 논문에서는 기판집적 도파관(substrate integrated waveguide)과 tapered microstrip transition을 기반으로 진폭과 위상 불균형을 개선한 밸런을 설계하였다. 제안하는 밸런은 전력 분배기를 통해 신호를 절반으로 분할한 뒤, 위상을 180° 반전시키는 대칭 포트로 차동 신호를 얻는다. 7.33 GHz에서 9.36 GHz의 대역폭에서 반사손실은 −10 dB 이하, 차동 포트의 이득은 −3.11 dB부터 −5.71 dB까지 측정되었다. 차동 포트의 진폭 불균형은 대역폭 내에서 최대 0.21 dB, 위상 불균형은 최대 3.6°을 보인다. 포트의 대칭 구조로 차동 신호의 진폭과 위상 불균형이 감소하는 것을 확인하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. SIW Balun 설계
Ⅲ. 측정 결과
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (8)

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