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In this study, the temperature distribution and heat transfer characteristics of each component in a solenoid motor system were numerically investigated when heat is generated by the steel pad attached to the solenoid ring of the motor. It was found that the internal airflow was complicated by the inflow velocity of air and the rotation of guide rollers and solenoid rings. Based on the numerical results, the tendency for temperature changes in the steel panel was lower due to the contact of the cooling air in the front in the rotational direction, and the peak temperature was at the front of the center. In particular, it was confirmed that as the air inflow rate was increased, the temperature was reduced due to strong convection. The temperature of the iron plate pad was decreased as the convective heat transfer coefficient was linearly increased with increasing airflow around the solenoid ring. In addition, the temperature of the iron plate panel was rapidly increased with increasing heat generation.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES
참고문헌 (9)
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Andreas, J. C. / 1992 / Energy–Efficient Electronic Motor, Selection and Application / Marcel Dekker Inc. :243~245
Pelle, J. / 2007 / Heat Transfer Measurements in an Opened Rotor-Stator System Air-Gap / Experimental Thermal and Fluid Science 31(3):165~180
이태구 / 2005 / 가속수명시험에 의한 고속팬용 밀폐구조형 BLDC 모터의 열신뢰성 분석 / 설비공학 논문집 17(12):1169~1176
이관수 / 2007 / 냉각날개를 갖는 외전형 BLDC 모터의 열유동 해석 / 대한기계학회논문집 B 31(9):772~779
Cassat, A. / 2003 / BLDC Motor Stator and Rotor Iron Losses and Thermal Behavior Based on Lumped Schemes and 3-D FEM Analysis / IEEE Transactions on Industry Applications 47(3)
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이관수 / 2007 / 냉각날개를 갖는 외전형 BLDC 모터의 열유동 해석 / 대한기계학회논문집 B 31(9):772~779
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