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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양동우 (Chonnam National University) 유상균 (Daejin University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第55卷 第1號(通卷 第247號)
발행연도
2020.2
수록면
5 - 21 (17page)
DOI
10.17208/jkpa.2020.02.55.1.5

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The study quantitatively investigates the manner in which physical layouts of apartment complexes (ACs) contribute to efficiency in walking trips of residents in ACs and its neighboring areas. We measure and compare average walking distances for existing and potentially enhanced pedestrian networks in ACs. We estimate potential pedestrian paths based on building footprints and existing networks in ACs. The efficiency of walking trips from apartment buildings to transit stops is measured by comparing the average shortest distance on the existing network with that on the enhanced network. External and internal efficiencies are estimated as 85.9% and 78.7%, respectively. Given the current network layouts in ACs, residents unnecessarily walk an extra distance of 61.6 m on an average. Additionally, existing network design in ACs leads to longer walking trips by neighbors in adjacent areas by 42.4 m. The efficiency tends to further decrease because an AC was recently constructed. The findings of the study indicate that issues related to lower efficiency result from planning practices proposed by government as opposed to lack of altruism from developers and residents.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 아파트 단지 보행효율성 분석
Ⅳ. 보행효율성 결과
Ⅴ. 결론 및 시사점
인용문헌 References

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