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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤치원 (단국대학교) 강창현 (단국대학교)
저널정보
한국공공관리학회 한국공공관리학보 한국공공관리학보 제33권 제3호
발행연도
2019.9
수록면
269 - 296 (28page)

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본 연구는 사회문제가 되고 있는 교통사고 원인을 분석하여 교통 사망사고 예방을 위한 정책적 대안을 제시하는데 목적을 두었다. 이를 위해 충청남도를 사례지역으로 선정하고 경찰청 교통경찰업무관리시스템(TCS)을 주된 분석도구로 활용하였다. 분석결과 최근 3년간 충청남도의 사망자 수는 소폭 감소하고는 있으나, 그 규모면에서는 지금까지도 여전히 경기도와 경상북도 다음으로 많은 것으로 나타났다. 특히 충청남도는 교통사망사고에 있어 타 광역시･도 대비 2배 정도의 높은 수준을 보였다. 과속에 의한 교통사고 치사율이 4%로 전국평균 1.7%보다 2.3%p 높게 나타났다. 과속으로 인한 이 같은 사고 발생의 주된 원인으로는 부족한 교통안전 시설물에 기인하고 있음이 확인되었다. 이러한 결과를 토대로 본 연구에서는 과속에 의한 교통사망사고를 줄이기 위한 방안으로 도로 이용자의 불편함을 감수하더라도 속도를 줄일 수 있는 교통안전시설물 설치가 필요하고, 이를 위해 경찰만이 아닌 도청･교육청･교통공단 등 교통안전 유관기관들의 사고감소를 위한 통합적인 정책수립 필요성을 제시하였다.
#교통경찰업무관리시스템(TCS) #교통사고 원인분석 #교통사망사고

목차

논문요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통여건과 교통사고 관계성
Ⅲ. 충청남도 교통사망사고 현황분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
경찰청 / 2018 / 교통사고통계-인구10만명당 교통사고사망자 충남･세종 15.37명(전국평균 7.35명) / 경찰청 교통안전과 google schola 배철호 / 2007 / 경찰학개론 / 대영문화사 google schola 경찰청 / 2017 / 도로교통관계법령집 / 경찰청교통기획과 google schola 경찰청 / 2018 / 교통사고통계 / 경찰청 교통안전과 google schola 국토교통부 / 통계누리 google schola

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