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최종민 (서울대학교) 김귀택 (서울대학교) 김선진 (서울대학교) 정융 (서울대학교) 김민수 (서울대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2019년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2019.6
수록면
425 - 428 (4page)

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In this study, semi lumped parameter thermal modelling is developed for transient analysis of 4 kW TEFC(totally enclosed fan cooled) induction motor. In order to validate the method, the previous experimental and analytic results using lumped parameter thermal modelling is adopted from Amar Bousbaine (1993). Various heat transfer coefficient correlations are chosen for this modelling, which are from literatures and widely applied for heat transfer analysis accompanying with the laminar or turbulent flow around electric motors. The results show comparatively similar tendency except for stator and end cap air region, which are limited in calculation due to complicated heat transfer mechanism nearby and intrinsic simplicity of semi lumped parameter thermal modelling.
#Electric Motor(전동기) #Totally Enclosed Fan Cooled(전폐형 팬 냉각) #Eletric Vehicle(전기자동차) #Lumped Parameter Thermal Modelling(집중 파라미터 열모델링)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
4. 결론
3. 결과 및 고찰
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