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저자정보
김근세 (성균관대) 장사무엘 (성균관대) 윤남기 (성균관대)
저널정보
한국정부학회 한국행정논집 한국행정논집 제31권 제4호
발행연도
2019.12
수록면
691 - 715 (26page)
DOI
10.21888/KPAQ.2019.12.31.4.691

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본 연구는 엘리트주의 국가이론, 특히 파워엘리트이론을 배경으로 세월호 사례를 둘러싼 한국 해운업계의 파워엘리트 구조를 분석하려고 한다. 특히, 파워엘리트의 기존연구를 검토하여 유관기관간 이사회 구성에 주목하고, 우리나라 해양수산부 출신 관료의 해양산업분야 이동경로를 중심으로 파워엘리트의 권력구조 연결망분석을 수행하였다. 행정기관, 산하단체, 민간기관간 네트워크 구조를 분석하기 위해 미시적 분석인 중앙성 분석, 거시적 분석인 네트워크 구조분석을 통해 한국 해양산업분야 파워엘리트 구조를 파악하였다. 해수부 출신의 퇴직관료의 이동경로 분석을 통해 정부부처의 소속기관, 공공기관, 민간기업을 망라하여 진출함을 확인할 수 있었다. 공통적으로 해양수산부, 해양경찰청, 한국해양구조협회 등이 해양산업 네트워크의 허브 역할을 담당한다. 이러한 네트워크 구조는 해양분야의 업무 특수성, 중앙부처의 업무위탁 관계, 해양시장의 진출입 장벽 등 다양한 배경이 저변에 존재한다.
#파워엘리트 #권력구조연결망분석 #한국 해운산업 #Power Elite #Power Structure Network Analysis #Korea Shipping Industry

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 파워엘리트 네트워크 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (42)

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