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저자정보
최순욱 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) 김진태 (SILKROAD T&D) 최명식 (SILKROAD T&D) 장수호 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) 강태호 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) 이철호 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 논문집 한국지반신소재학회 논문집 제18권 제4호
발행연도
2019.12
수록면
15 - 23 (9page)

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차수용 박층 멤브레인은 토목분야에 최근 소개된 재료로서 1상 또는 2상의 분말 또는 액상의 재료를 대상이 되는 면에 펌프와 노즐을 사용하여 뿜어 붙이는 재료이다. 재료적인 특성은 연구를 통해 특성이 점차 보고되고 있으나 차수용 박층 멤브레인과 함께 사용되는 콘크리트 재료에 비해 장기적인 성능에 관한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 아레니우스 반응식을 사용하여 재료의 장기적인 성능을 추정하고자 하였다. 연구에 사용된 온도조건은 65°C, 80°C 그리고 95°C로 구분하였으며 장기 거동을 확인하고자 차수용 박층 멤브레인을 콘크리트 블록에 부착한 상태에서 해당 온도를 유지하였다. 일정한 온도가 유지된 차수용 박층 멤브레인은 30, 90, 150, 200, 300일을 기준으로 시간이 경과된 시점에서 순차적으로 인장강도 및 부착강도 실험을 진행하였으며, 차수용 박층 멤브레인이 온도와 시간에 의한 특성 변화를 추정하여 재료의 장기 성능을 판단하고자 하였다. 실험을 통해 차수용 박층 멤브레인 성능기준의 50% 수준에 도달하는 시간을 간접적으로 추정할 수 있었다.

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 활성화 에너지 산정
3. 차수용 박층 멤브레인의 장기성능 시험 방법
4. 실험 결과
5. 결론
References

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