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학술저널
저자정보
Lei Wang (Shanghai University of Engineering Science) YiPing Luo (Shanghai University of Engineering Science) Hui Ying Liang (Shanghai University of Engineering Science) Meng Ji (Shanghai University of Engineering Science)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.24 No.4
발행연도
2019.12
수록면
583 - 592 (10page)
DOI
10.4283/JMAG.2019.24.4.583

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In order to study the temperature characteristics of magnetorheological fluid dynamometer, the torque model and working principle of magnetorheological fluid dynamometer were analyzed, the temperature experiment of magnetorheological fluid dynamometer was conducted, and the experimental data were analyzed and processed in this paper. The fitting curves between the speed of magnetorheological fluid dynamometer and the experimental temperature, the speed and the torque, the current and the torque as well as the current and the temperature were obtained. Then, the temperature field of magnetorheological fluid was simulated by FLUENT based on the experimental data. The temperature field nephograms and temperature values of test points under different working conditions were obtained. Comparing the experimental values with the simulation values, the relative error was less than 7.8 %, which was within a reasonable range. Finally, from the aspect of temperature reduction, the simulation model was optimized. Based on the principle of heat convection, the simulation model was reconstructed. The maximum temperature drop was 10℃.
#magnetorheological fluid #MRF dynamometer #temperature field #finite element simulation

목차

1. Introduction
2. Structure and Torque Model of Magnetorheological Fluid Dynamometer
3. Temperature Field Test of Magnetorheological Fluid Dynamometer
4. Simulation Analysis
5. Simulation Optimization
6. Conclusion
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
P. Fajri / 2015 / Modeling and Integration of Electric Vehicle Regenerative and Friction Braking for Motor/Dynamometer Test Bench / IEEE Transactions on Vehicular Technology google schola D. K. KANG / 2015 / HARDWARE-IN-THE-LOOP SIMULATION TO EVALUATE THE DRIVE PERFORMANCE OF THE ELECTRIC TWO-WHEELERS ON A MOTOR DYNAMOMETER / International Journal of Automotive Technology 16(6):1031~1040 Crossref D. H. Wang / 2011 / Smart Materials and Structures 20:023001 google schola O. Erol / 2012 / J. Intell. Mater. Syst. Struct 23:427 google schola V. A. Neelakantan / 2005 / J. Intell. Mater. Syst. Struct 16:703 google schola

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