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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제10권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
111 - 117 (7page)

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본 연구는 차량 사고에서 병원 전 응급의료 대응시간을 단축시키기 위한 방안을 모색한 융합연구이다. 연구방법은 한국형 교통사고 심층조사 분석 체계(Korea In-Depth Accident Study)에서 2011년 1월 1일부터 2016년 7월 30일까지 3개의 응급의료센터에 119구급대로 내원한 차량 탑승자 353명을 대상으로 날씨, 도로유형, 사고유형, 구조대 출동 여부를 활용하여 병원 전 응급의료 대응시간에 대해 요인 분석하였다. 연구결과에서 고속도로는 병원 전 응급의료 대응시간을 가장 많이 소요하였고 전체시간에 영향을 주는 요인으로 확인되었다(β=.543, p<.001). 따라서 고속도로에서 소요되는 시간을 단축시키기 위해 고속도로 119구급대의 운영과 비상회차로의 적극적인 사용, 개별 장치를 부착한 자동 긴급구조신호 서비스의 제공을 제시하였다.
#Vehicle accident #Korea In-Depth Accident Study #Pre-hospital emergency response time #Shorten #Road type #Convergence

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Korean Statistical Information Service / Transportation / KOSIS google schola Traffic Accident Analysis System / Major Traffic Accident Statistics. Transportation / TASS google schola 고재문 / 2003 / 제주도민의 119화를 위한 소방의 발전방안 / 한국응급구조학회지 7(1):147~178 google schola 유순규 / 2010 / 신고 시간대에 따른 출동거리와 현장도착 시간 간의 상관관계 / 한국응급구조학회지 14(3):5~12 dbpia 윤종근 / 2004 / 119 구급대를 이용하여 야간에 응급실로 내원한 환자 현황 분석 / 한국응급구조학회지 8(1):117~126 google schola

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