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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국진공학회(ASCT) Applied Science and Convergence Technology 한국진공학회지 제4권 제2호
발행연도
1995.6
수록면
124 - 134 (11page)

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포항가속기연구소에서는 PIS 2-GeV 선형가속기 클라이스트론의 교체 및 보수시에 사용하기 위하여, 80 ㎿급 S-band의 도파관 밸브를 개발중에 있다. PLS형 도파관 밸브는 결합수단 없이 대전력을 전송할 수 있는 구조로 설계되어, 전력전송에 대한 제한을 받지 않는 특징을 갖는다. 본 도파관 밸브의 주요 구성부는 밀착구동체를 갖는 U자형 도파관부, 두개의 H-코너가 부착된 진공함, 그리고 두개의 Viton O-링이 장착된 진공기밀판으로 이루어져 있다. 시제품용 도파관 밸브의 특성조사 결과, 펄스폭 3.5 μsec, 반복율 30 ㎐에서 65 ㎿의 전략전송을 얻을 수 있었다. 본 논문에서는 PLS 도파관 밸브의 설계 개념, 기계적 특성 및 가공의 순으로 자세히 논할 것이며, 또한 현재까지의 실험결과 및 앞으로의 계획에 대하여 보고하기로 한다.

목차

Abstract

요약

1. Introduction

2. Design Considerations

3. Mechanical Features and Fabrication

4. Performance Tests

5. Future Works

6. Conclusion

Acknowledgments

References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-420-001266394