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저자정보
엄진기 (한국철도기술연구원) 이광섭 (한국철도기술연구원) 성명언 (한국철도기술연구원) 이관섭 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제7권 제3호
발행연도
2019.9
수록면
435 - 443 (9page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2019.9.7.3.435

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초고속열차인 하이퍼루프는 여객뿐 아니라 화물에도 도입하고자 하는 국가들이 많아 전세계 여러 노선이 제안되고 있으며, 글로벌 시장분석 결과 2023~2026년 성장률이 23.4%로 시장성이 매우 크다. 국내에서도 하이퍼루프와 유사한 속도를 내는 하이퍼튜브(HTX)를 기술개발 중에 있으며, 화물 부문에 도입 시 다양한 효과가 발생할 것으로 예상된다. 본 연구는 화물부문에 HTX를 도입할 경우의 네트워크와 운행여건을 가정하여 화물차량에서 HTX로 전환되면서 발생하는 통행시간절감편익, 환경비용절감편익, 교통사고비용 절감편익, 소음절감편익 등 4대 편익을 분석하였다. 향후 HTX 도입 및 운영시에 참고할 수 있는 사전연구로 활용될 수 있을 것이다.
#하이퍼루프 #아음속 캡슐트레인 #화물수송 #경제적 파급효과 #편익 #Hyperloop #HTX (Hyper Tube eXpress) #Freight transportation #Economic impact #Benefit

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 기존연구 고찰 및 현황
3. HTX 국내 화물수송 편익 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport / Domestic and overseas freight transportation performance google schola E. Musk / Hyperloop Alpha google schola Korea railroad research institute / 2018 / Core technology development of subsonic capsule train google schola MarketsandMakets google schola 이광섭 / 2019 / 초고속열차 하이퍼튜브(HTX) 국내 도입에 따른 사회·경제적 파급효과 분석 / 한국도시철도학회논문집 7(1):13~24 dbpia

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