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학술저널
저자정보
김민규 (Pusan National University) 안세진 (Uiduk University) 정의봉 (Pusan National University) 홍진숙 (Ulsan College)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제29권 제5호(통권 250호)
발행연도
2019.10
수록면
608 - 616 (9page)
DOI
10.5050/KSNVE.2019.29.5.608

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This paper focuses on the improvement of the integer-coefficient high-pass filter for baseline drift elimination. A sharp filter is required to effectively remove low-frequency noise and baseline drift. To sharpen the filter, the number of zeros and the filter order should be increased, which causes an increase in the amount of computation. An integer-coefficient high-pass filter is designed as a combination of an all-pass filter and a 0 Hz bandstop filter. If a time delay independent of the computation amount is imposed on the all-pass filter, the characteristics of the filter can be changed. As the time delay imposed on the all-pass filter increases, the stopband of the high-pass filter narrows, sharpens the filter, and increases the ripple and phase distortion in the passband. The ripple and phase distortion, increased by an additional time delay, can be mitigated to acceptable levels by adjustment of the number of zeros and the order of filters. If there is an additional time delay, it uses less memory, multiplications, and filter tabs compared to previous design methods. The proposed method is expected to be more economical from a computational point of view.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 정수 계수 고역 통과 필터 설계 이론
3. 추가시간지연을 통한 필터 개선
4. 충격 감지 알고리듬의 기저선 변동 제거
5. 결론
References

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