무인기 S형 흡기구의 단면 형상에 따른 흡기구 성능 특성

엄희옥; 배지열; 이남규; 김지혁; 남주영; 조하나; 조형희

doi:10.6108/KSPE.2019.23.5.107

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저자정보: 엄희옥 (Yonsei University) 배지열 (Yonsei University) 이남규 (Yonsei University) 김지혁 (Yonsei University) 남주영 (Yonsei University) 조하나 (Agency for Defense Development) 조형희 (Yonsei University)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제23권 제5호(통권 제114호)

발행연도: 2019.10

수록면: 107 - 114 (8page)

DOI: 10.6108/KSPE.2019.23.5.107

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다양한 군용기에서, S자 형상의 디퓨저(흡입구)는 터보팬 엔진의 블레이드가 외부에 노출되는 것을 방지하기 위해 사용된다. 군용 항공기의 흡입구 형상은 F-22와 같은 직사각형, F-16과 같은 초승달모양, MG-25와 같은 타원형 등으로 다양하다. 본 연구에서는 수치해석을 통해 다양한 입구 형상을 갖는 S자 디퓨저의 공력 성능을 평가하였다. 또한, S형 덕트 중단부 단면 형상을 초승달 모양으로 변경하여 공력 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 결과적으로, 공력 성능은 다양한 입구 모양에 따라 압력회복률에 약간의 차이를 보였다. 또한 압력왜곡은 직사각형 입구 형태에서 가장 낮았다. 중간단면의 형상이 타원형에서 초승달 모양으로 변경되었을 때, 전체 압력 회복은 높은 수준을 유지했다. 압력왜곡의 경우 초승달 형의 중간 단면을 갖는 덕트가 타원형 중간 단면 덕트보다 균일한 압력 분포를 나타내었다.

#S-shaped Diffuser(S형 디퓨저) #S-duct(S 덕트) #Air Intake(흡기구) #Inlet Shape(입구 형상) #Cross Sectional Shape(단면 형상)

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

Howe, D. / 1990 / Introduction to the Basic Technology of Stealth Aircraft : Part 1—Basic Considerations and Aircraft Self-Emitted Signals—Passive Considerations / Journal of Engineering for Gas Turbine and Power 113(1):75~79

Menzies, R. / 2001 / Computational Investigation of Flows in Diffusing S-shaped Intakes / Acta Polytechnica 41(4-5):61~67

Menzies, R.D.D. / 2002 / Investigation of S-shaped Intake Aerodynamics Using Computational Fluid Dynamics

Kurzke, J. / 2008 / Effects of Inlet Flow Distortion on the Performance of Aircraft Gas Turbines / Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 130:117~125

Saha, K. / 2007 / Computational Analysis on Flow through Transition S-diffusers : Effect of Inlet Shape / Journal of Aircraft 44(1):187~193

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