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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성회 (공주대학교) 김경석 (공주대학교) 안인주 (공주대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제37권 제1호
발행연도
2019.2
수록면
1 - 12 (12page)
DOI
10.7470/jkst.2019.37.1.001

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

블록형 거주자우선주차제의 주차 효율성에 관한 연구
김성회 ,  김경석 ,  안인주 대한교통학회지 2019.02 학술저널

2018

블록형 거주자우선주차제의 주차 효율성에 관한 연구
김성회 ,  안인주 ,  김경석 대한교통학회 학술대회지 2018.09 학술대회자료

2017

블록형 거주자우선주차제 도입이 주차 효율성에 미치는 영향 : 서울시 대림3동을 대상으로
김성회 도시교통공학과 2017.01 학위논문

초록· 키워드

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현대 도시는 자동차수 증가, 주차공급 부족 등으로 주차문제가 발생하고 있으며, 구도심 주거지역에서 보다 심각하게 주차문제가 발생하고 있다. 구도심에서는 주로 이면도로 등에 주차를 하고 있으나 주차면 부족, 방문주차 등으로 불법주차가 빈번히 발생하고 있다. 이러한 주거지역 주차문제 해결을 위해 일부 지자체에서는 인근 거주자에게 주차면을 제공하는 거주자우선주차제를 시행하고 있다. 거주자우선주차제는 일정기간 거주자, 상인 등 특정 신청자에게 전용 주차면을 제공하는 제도로 허가차량만 주차가 가능하다. 그러나 허가차량에게 제공된 주차면 미사용 시 방치되거나 미허가차량의 주차로 허가차량이 주차를 하지 못하는 부정주차가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 블록형 거주자우선주차제라는 새로운 방안을 제시하여 문제점을 해소하고 주차 효율성을 증대하고자 한다. 블록형 거주자우선주차제는 주차면이 아닌 주차구역으로 구분하여 거주자우선주차제 허가차량을 위한 전용구역과 방문객 등 미허가차량을 위한 겸용구역으로 주차구역을 구분하는 방식이다. 이에 거주자우선주차제를 시행하고 있는 대상지를 선정하여 허가차량 주차대수, 불법주차, 부정주차를 조사하고 기존 거주자우선주차제와 블록형 거주자우선주차제 운영방안을 비교하고자 한다. VISSIM을 활용한 시뮬레이션 분석 결과 블록형 거주자우선주차제는 기존 거주자우선주차제 대비 주차 효율성이 증가하였다.
#dishonest parking #illegal parking #parking efficiency #parking sharing #residential parking permit program (RPPP) #거주자우선주차제 #공유주차 #부정주차 #불법주차 #주차 효율성

목차

Abstract
초록
서론
이론적 고찰
연구방법론
분석결과
결론 및 향후과제
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Bin M. Y. / 2016 / Study on Parking Behavior to Introduce Sharing Parking System : in Gyeonggi-do, Transportation Technology ad Policy / Korean Society of Transportation 13(6):84~96 google schola Byun W. H. / 2016 / A Study on Residential Welfare Model Development Using Idle Parking Surfaces, Transportation Technology and Policy / Korean Society of Transportation 13(2):49~57 google schola 황경수 / 2009 / 제주시 거주자우선주차제 문제해결 요소 탐색에 관한 연구 / 대한교통학회지 27(6):97~106 dbpia JTBC google schola Kim H. S. / 2018 / Study on Parking User’s Perception for Vitalizing the Shared Parking: Focused on Residential Parking Permit Program google schola

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