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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제27권 제6호
발행연도
2003.1
수록면
585 - 592 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

부산항 컨테이너화물의 철송 능력 분석
허윤수 ,  이재원 한국항해항만학회지 2003.01 학술저널

2002

부산항 컨테이너화물의 철송 능력 분석
허윤수 ,  이재원 ,  송용석 대한교통학회 학술대회지 2002.10 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 동북아의 중심에 위치하는 지리적 이점을 살려 부산항 및 광양항을 동북아 중심항(Hub-Port)으로 육성하고자 하는 동북아 물류(Logistics)중심화 전략이 적극적으로 추진되고 있다. 이와 같은 상황에서 경의선 및 동해선의 남북철도 연결공사는 그 의미가 크다고 할 수 있으며, 이것은 부산항이 동북아와 유럽을 육로로 잇는 해상과 철도수송의 연계를 위한 이상적인 복합운송체계(Combined Transport System)를 갖추는 것을 의미한다. 그러나 지금까지의 연구와 정책은 남북철도의 연결에만 초점을 두고 실제 TKR (Trans-Korean Railway)의 기종점(Origin-Destination)으로서 가장 중요한 역할을 수행해야 하는 부산항 철도시설의 능력에 대한 검토는 없었다. 따라서 본 연구에서는 부산항을 중심으로 한 철도수송의 실태와 문제점을 제시하며, 향후 컨테이너 물동량 증가에 따른 부산항의 철도시설 능력을 검토하고 분석한다. 그리고 철송시설 능력에 따른 물류비용과 사회적비용 분석을 통하여 대구-부산간 경부고속철도(Gung-Bu Trans Express)와 같은 시설확충의 중요성과 철도수송 활성화를 위한 현실적 개선 방안을 제시한다.핵심용어 : 컨테이너 철도수송, 물류비용, 철송능력, 한국횡단철도
#Container Rail Transportation #Logistics Cost #Rail Capacity #Trans Korea Railroad #TKR)

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