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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제34권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
123 - 130 (8page)

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The object of this study is to develop the method of safe conducting of a vessel through stormy sea when we encounter typoon or hurricane on ocean. The scope of investigation in this paper will be limited to safe maneuvering related only with rolling motions of a vessel. The processes of investigations are as follows; Firstly, we decide a CPA(Closest Point of Approach) with the center of the storm and decide significant wave height(H₁/₃) by SMB method and then calculate wave height of the highest of 1000 waves(H₁/₁₀₀₀) and other data. Secondly, we make mathematical model of rolling motions of the vessel on the stormy sea and calculate the biggest rolling angle of the vessel and etc. Thirdly, we decide the most safe maneuvering method to ride out the stormy sea. By the above mentioned method we are able to calculate the status of the stormy sea and ships motions to be encountered and ride out safely through violently rough sea.
#safe maneuvering #rolling motion #rough sea #CPA #actual experiences

목차

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참고문헌 (9)

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Bhattacharyya, R. / 1978 / Dynamics of Marine Vehicles / Jhon Wiley & sons google schola Ichiro, I. / 2006 / ABC of wave Theory / Seisan-Do google schola Korvin-Krokovsky, B. V. / 1961 / Theory of sea Keeping / SNAME google schola MUCKLE, W. / 1975 / Naval Architecture for Marine Engineers / Newness-Butterworths google schola Remery, G. F. / 1973 / Annual Offshore Tec. Conference Paper google schola

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