우리나라 벌크선 시장의 전자입찰제 활용에 관한 고찰: 국내 주요화주의 전자입찰제 사례를 중심으로

이준호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이준호

저널정보: 한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제31권 제2호

발행연도: 2015.1

수록면: 467 - 488 (22page)

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21세기 들어 전자무역의 출현과 함께 글로벌 기업들은 무한경쟁 속에서 생존하기 위해 경쟁력 쌓기에 경주하고 있다. 해운기업들 역시 전 세계 곳곳의 고객들의 요구를 파악하고 신속한 서비스 제공하고, 궁극적으로는 비용절감을 목적으로 한 다양한 전자상거래 시장형성을 위한 시도가 있었지만 해운산업 고유의 특성상 전자무역이 실제 시장주체가 아닌 정보교환 등과 같은 보조수단으로서의 역할이 더 컸다. 반면, 완전경쟁시장으로 분류되면서 참여자간에 운임형성이 가능한 벌크선 시장의 경우 전자상거래 방식의 활용도가 상대적으로 높다고 할 수 있으며, 특히 전자입찰제를 통해 운송계약을 체결하는 방식이 널리 활용되고 있다. 본 연구에서는 우리나라 벌크선 시장에서 활용되는 전자상거래 시스템인 전자입찰제에 대해 알아보고, 특히 국내 주요 화주들이 운송계약 시 활용하는 전자입찰제에 관한 사례분석을 통해 문제점을 진단하였다. 보다 안정적인 거래환경을 조성하기 위해서는 해운산업의 특성을 반영할 수 있는 입찰제도와 정보 보안문제를 해결 할 수 있는 시스템 구축이 요구된다.

Getting into 21st century's, all of global companies have been trying to increase its competitive in unlimited competition for the purpose of survival. Futhermore, internet-technology led appearance of electronic trade in accordance with the rapid change of management surroundings. Most shipping companies also try to meet customer's need and set up various e-market places within the shipping industry along with a such change, ultimately aim to make cost-effective. however, the electronic trade is limited to role as a secondary tool for exchange of information rather than actual trading process because of the industry's characteristic. In a case of bulk market which plays a part in perfect competitive market, basically could form ocean-freight among the participants such as shippers and shipowners, its applicability for electronic trade is relatively higher than other sectors, especially, it works for contract of carriage. In this paper, we analyze electronic bidding system for bulk market in Korea and investigate electronic bidding system which is practically and widely operated by major shippers in Korea when the shippers sign contracts of carriage to import primary raw materials such as coal or iron ore from foreign countries. In this regard, the study contributes to the literature in several ways, comparing to a number of previous studies were mainly focused on e-market place for the shipping industry. As a result of case studies, we point out some findings leading to few problems when majors shippers in Korea - Posco/Kepco/Hyundai Steel - make contract with shipping companies through electronic bidding system. First, shippers used to run the lowest bid price method considering only pricing element as a standard of contracts, which could occur dumping in bid and collusion as well as a short of safety in transportation. Secondly, there were transparency in bidding process and a risk of information leakage due to a lack of well-managed system. Thirdly, we observe drain of national wealth, which is resulting from not operational issues of electronic bidding system but contractual usage in shipping market. However, the open-competition electronic bidding by major shippers has underlying implication for the problem than other contract methods. For example, every registered bidder in each system could take unlimitedly participate in the bidding, regardless of importance and scale of contracts. The main aim of the paper is to ensure fair and stable transaction environment in Korean bulk market through efficient implementation of electronic bidding system. On the other hands, it is important to acknowledge limitations of the study, which we have observed the problem in shipping company's prospects and investigated samples for Korean major shippers only. Therefore, we would like to suggest to do ongoing research against the subject by doing comparative studies and empirical tests in future so as to find out advanced solution.

#전자무역 #해운산업 #벌크선 시장 #운송계약 #전자입찰 #electronic trade #e-market place #shipping industry #bulk market #carriage of contract #electronic bidding system

참고문헌 (24)

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Clarkson Research Services Limited / 2015 / Shipping Intelligence Weekly (02 January)

Gorton, L. / 2004 / Shipbroking and Chartering Practice / LLP

Stopford, M. / 2009 / Maritime Economics / Routledge

日本船主協會 / 2015 / 海運統計要?2014

김석용 / 2004 / 해운 전자시장의 활성화에 관한 조건분석 : 해운운임을 중심으로 / 박사 / 고려대학교 대학원

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