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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제59호
발행연도
2008.1
수록면
105 - 121 (17page)

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항만은 원유 및 인화성 화학물질 등과 같은 위험성 물질과 컨테이너에 이르는 다양한 종류의 화물을 운송하고, 승객을 수송하는 다양한 활동을 수행하고 있다. 이는 항만내외에서 일어날 수 있는 대형사고의 치명적인 위험을 내포하고 있다는 것을 의미한다. 항만내에서 일어나는 다양한 종류의 사고는 위험성 물질들(원유,가스 등)의 방출로 인해 심각한 환경오염을 유발 할 수도 있고, 사고로 인해 무고한 생명을 앗아갈 수도 있다. 이러한 위험성이 있음에도 불구하고 다른 선진항만에 비해 국내에서는 항만과 항만 주변에서 일어날 수 있는 잠재적인 위험에 관한 연구가 매우 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 항만에서 발생 할 수 있는 사고에 대해 위험분석을 수행할 수 있는 방법론을 제시하고, 지난 2002년부터 2007년 사이의 5년간 국내 12개 항만들에서 일어난 선박사고자료를 활용하여 발생 가능한 위험을 사망자수를 기준으로 제시고 항만 위험도를 분석 할 수 있는 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다.
#항만위험 #위험분석 #선박사고 #잠재적 위험 #port risk #risk analysis #ship accident #potential risks

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참고문헌 (19)

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Ball, David / 2002 / Societal risks, Final report / Health and Safety Executive google schola Beerens H.I / 2006 / The Use of Generic Failure Frequencies in QRA: The Quality and Use of Failure Frequencies and How to Bring Them Up-to-date / Journal of Hazardous Materia google schola Christou,M.D / 1999 / Analysis and Control of Major Accidents from the Intermediate Temporary Storage of Dangerous Substances in Marshalling Yards and Port Areas / Journal of google schola Darbra, R.M / 2005 / A Survey of Accidents in Ports / Loss Prevention Bulletin : 23 ~ 28 google schola Evans,Andrew / 2003 / Transport Fatal Accidents and FN-Curves:1967-2001 / Health and Safety Executive google schola

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