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세계 컨테이너물류의 확산에 따라 우리나라의 컨테이너물동량도 급증하였으나, 최근 물동량 증가율이 급감하고 있다. 이는 산업구조가 섬유․목재산업을 바탕으로 한 전통적인 제조 기반에서 점차 선박, 자동차, 전자산업 등 화물가치가 높은 산업으로 전환되고 있기 때문이다. 특히, 섬유산업은 국내기업의 해외이전과 후발진입국의 급성장에 따른 국제경쟁력 저하로 생산량 및 수출량이 급감하고 있는 실정이다. 그러나 이러한 변화에도 불구하고 우리나라 방직용 섬유 물동량은 해양수산통계에서 2002～2005년 기간에 컨테이너물동량의 50% 이상을 점유하고 있는 것으로 집계되었다. 반면 무역통계에서는 2002년 12.7%, 2006년에는 8.9%로서 통계상의 괴리가 매우 크게 나타나고 있다. 컨테이너 물동량의 품목별 검증 결과 전체 컨테이너에서 방직용 섬유가 차지하는 비중이 1990년대 중반 17%에서 2000년대는 10% 초반대로 점차 감소하였고, 플라스틱 및 고무제품, 의료용품 및 화학제품, 금속제품, 기계 및 운송장비, 농․수․축산물 및 가공품 등이 방직용 섬유로 집계된 것으로 판단된다. 이러한 통계집계상의 치명적인 오류를 줄이기 위해서는 홍보강화 및 페널티 제도가 마련되어야 할 것이다.
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