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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제34권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
637 - 656 (20page)

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본 연구는 강원영동남부권 내륙물류기지 필요성 및 입지 경쟁력 분석을 위해, 강원권 물동량 추정 및 내륙물류기지 입지 경쟁 요인분석을 수행하였다. 분석결과, 강원권 산업단지 산출 가능 물동량은 775만 톤이며, 내륙물류기지의 조성지역은 기종점 분석 결과 가장 적합한 지역은 원주시로 나타났다. 내륙물류기지 경쟁 요인을 도출하기 위해서 선행연구를 통해 28개 변수를 도출하였으며, 해당 요인에 대해 탐색적 요인분석을 수행한 결과 16개의 요소가 4개의 요인으로 분류 되었다. AHP 분석결과 요인별 중요도는 ‘접근성 요인’(0.374)이 가장 높은 수치를 보였으며, ‘연계성 요인’(0.358), ‘운영성 요인’(0.166), ‘정부정책 요인’(0.102)의 순으로 나타났다. 전체 항목에서의 중요도는 ‘내륙물류기지에서 수요지까지의 수배송’(0.160)이 가장 큰 요인으로 분석되었다.
#inland logistics complex #factor analysis #AHP analysis #locational competitiveness

목차

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참고문헌 (18)

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강달원 / 2015 / 국제물류센터 입지결정요인에 관한 연구 / 해운물류연구 31(2):373~390 dbpia 강달원 / 2017 / 동해·묵호항의 북방물류중심지 구축 방안에 관한 연구 –기종점(OD)분석을 중심으로- / 해운물류연구 33(3):663~685 dbpia 2017 / 전국지역간 품목별 도로 물동량 O/D(2015년 기준) / 국가교통DB google schola 2012 / 2011년 전국 화물 기종점통행량(O/D) 조사 / 국가교통DB google schola 2014 / 2014년 물류거점 화물실태조사 / 국가교통DB google schola

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