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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제50권
발행연도
2006.1
수록면
43 - 68 (26page)

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본 논문의 연구목적은 유럽과 미국에서 활용되고 있는 항만환경관리 자가진단모형을 국내항만에 적용할 수 있는 가능성을 실현하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 다음과 같이 문헌조사와 설문조사를 실시하고 분석하였다. 첫째, 항만의 환경관리에 대한 ESPO(European Sea Ports Organization)의 모형과 Massport(The Massachusetts Port Authority)모형의 소개 및 국내항만의 환경관리를 위한 새로운 자가진단 모형을 개발하며, 둘째, 국내 12개 지방해양수산청과 항만관련기관에 의한 새롭게 개발된 모형의 적합성 검증 및 새로운 모형을 이용한 12개 항만청의 환경관리에 대한 자가진단 시행하며, 셋째, 국내 항만의 환경관리에 대한 정책적인 함의를 제시하는 것이다. 새롭게 개발된 SDM(Self Diagnosis Methodology)모형을 국내항만에 적용해 보고, 전문가들에 의한 평가결과의 핵심내용은 다음과 같다. 첫째, 환경관리가 잘 되고 있는 지방해양수산청의 순위는 K, I, L, A, E, J, D, H, B, F, G, C 였다. 둘째, K, I, L항만들은 환경관리가 매우 잘 되고 있는 것으로 나타났다. 셋째, 국내항만들은 모두 대체적으로 환경관리에 관심을 많이 기울이고 있는 것으로 나타났다. 본 논문의 정책적인 함의는 해양수산부는 본 논문에서 제시하고 국내항만의 환경관리 자가진단모형의 도입을 서둘러야만 한다는 점이다.
#국내항만 #환경관리 #자가진단모형개발 #SDM #AAPA #Massport #Korean Seaport #Environmental Management #Self Diagnosis Method

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/ 1971 / A Procedure for Evaluating Environmental Impact google schola / 1994 / Introduction to Environmental Impact Assessment google schola / 1997 / A Guide to the Environmental Risk Assessment(ERA) (R 717) google schola / 1998 / Strategic Analysis Questionaire for the Environmental Port Manager (Brussels.), google schola / 1999 / ECO-information in European Ports, Final Report google schola

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