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저널정보
한국부식방식학회 Corrosion Science and Technology Corrosion Science and Technology 제15권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
78 - 83 (6page)

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The e-coating to inhibit induced corrosion can deposit a coating not only on the exterior surface but alsoon the inside of whole metallic components of body-in-white (BIW). But it is difficult to deposit paintfilms on the inside area because metallic components are multi layered. It may cause shortness of e-coatingthickness. The only way to properly verify e-coating thickness is by performing the use of tear-down prototypes. When paint films’ thickness is inadequate, a structural modification on each metallic component is needed. Verification of the thickness improvement for a structural modification requires much manual effort andleads to increasing development time. Recently, the simulation technology has been developed to predictthe e-coating thickness in e-coating field. By applying the simulation to BIW, improvement in paint thicknessquality and shortening of development period are expected. The paper explains a validated solution thatallows simulating the effect of design changes to the e-coating thickness and current density, thereby deliveringresults within a time frame of a few days.

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