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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해사법학회 해사법연구 해사법연구 제20권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
83 - 110 (28page)

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중국의 해안선은 북쪽으로부터 발해만, 서해, 동중국해 및 남중국해에 걸쳐 있으며, 그 길이는 18,000킬로미터 이른다. 해안선의 길이만으로는 세계 10위권에 해당된다. 발해만, 서해, 동중국해 및 남중국해의 해양 면적은 대략 4백7십만 평방킬로미터 이상으로, 중국 대륙 면적의 반 정도가 된다. 따라서 중국은 넓은 대륙붕과 배타적경제수역을 갖는다. 중국은 이렇게 긴 해안선과 넓은 해양으로 인하여 일찍부터 해양의 이용에 주목해왔으며, 명(明)나라 때 정화(鄭和)의 대항해를 통하여 30개국 이상과 교류를 하기도 했다. 그러나 청나라 이후 쇄국정책에 치중함으로써 해양강대국이 될 수 있는 기회를 상실하였다. 이러한 역사적 사정과 지리적 환경으로 중국은 20세기 초반부터 대표적인 연안국으로서 해양관할권의 확대를 지지해왔다. 이러한 중국의 입장은 중국이 직접 참여하지 못한 제1차 해양법회의부터 적극적으로 참여한 제3차 해양법회의까지 일관되게 유지되었다. 따라서 오늘날 중국이 취하고 있는 적극적인 해양 정책도 그러한 맥락에서 이해할 수 있다. 1996년에 유엔해양법협약을 비준한 중국은 동 협약이 정하는 바에 따라 관련 국내법을 정비함으로써 국제적 기준에 부합되는 해양정책을 수립할 책무를 지게 되었다. 그러나 정비된 중국의 해양관련법규는 국제적 기준에서 볼 때 아직 여러 가지 로 불합리한 부분이 적지 않다. 특히 중국의 지나친 해양관할권 확대 정책은 주변국들과 갈등 내지 긴장의 직접적인 원인이 되고 있다. 이러한 사정을 고려하여 본고에서는 중국이 그러한 정책에 집착하게 된 배경과 현황을 개괄적으로 분석하여 우리나라가 대응정책을 세우는 데에 도움이 되도록 하였다. 즉, 중국의 해양법회의에서의 입장, 유엔해양법협약에 대한 인식 및 관련 국내 법제를 특히 배타적경제수역과 대륙붕에 중점을 두고 검토하였다. 도서 분쟁이나 해양경계획정 문제도 결국 중국의 해양관할권 확대의 연장선에서 바라볼 때 그 본질을 쉽게 이해할 수 있을 것이다.

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