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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국피해자학회 피해자학연구 피해자학연구 제24권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
63 - 84 (22page)

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이 연구에서는 부산의 D대학에 재학하고 있는 501명의 여대생들을 사례로 한 설문조사를 통하여 이들이 대중교통을 이용할 때 당하는 성추행피해를 파악하고, 이러한 피해에 영향을 미치는 요인들이 어떤 것들이 있는지를 살펴보았다. 주로 일상활동이론이나 생활양식이론에서 제시하는 3가지의 요인들, 즉 동기화된 범죄자와의 근접성과 노출, 적당하거나 매력적인 목표물, 그리고 보호나 감시의 부재라는 틀에서 몇 가지의 요인들을 도출하여 그것이 성추행피해에 미치는 효과를 살펴보았다. 이 연구의 분석결과는 이 세 가지의 요인들이 대중교통에서의 여대생의 성추행피해를 설명하는데 동일한 정도의 중요성을 갖지는 않는다는 것을 보여준다. 첫째, 범죄와의 근접성과 노출요인의 경우, 하교시 혼잡시간대를 주로 이용하는 것은 일반적으로 여대생의 성추행피해를 증가시키는 요인이었지만, 반대로 등교시 혼잡시간대를 이용하는 것은 오히려 여대생의 중한 성추행피해를 감소시키기도 하였다. 둘째, 지각된 집합효율성이 높은 여대생은 성추행피해를 적게 당하는 것으로 나타났다. 또한 10% 유의도에서 지인과 동행하는 것 역시 성추행피해를 줄이는 것으로 나타나, 보호나 감시의 부재가 대중교통에서의 성추행피해를 증가시키는 것을 보여준다. 그러나 이 요인은 앞의 근접성과 노출요인과 유사하게 그리 강하지 않았다. 셋째, 반면 목표물의 매력은 대중교통에서 여대생의 성추행피해를 증가시키는데 매우 결정적인 요인이었다. 구체적으로 화려하고 야한 옷차림을 주로 하는 여대생은 그렇지 않은 여대생에 비해 훨씬 더 많은 대중교통에서의 성추행피해를 경험하는 것으로 나타났다. 이러한 화려하고 야한 옷차림은 특히 성추행 중에서도 신체의 일부분을 만지거나 뒤에서 밀착시키는 중한 성추행을 증가시키는데 강한 효과를 가진 것으로 나타났다.
#여대생 #성추행피해 #대중교통 #지하철 #목표물의 매력 #Sexual Harassment Victimization #Woman University Students #Public Transport #Subway Train #Target Attractiveness.

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