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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
위기관리 이론과 실천 Crisisonomy Crisisonomy 제11권 제8호
발행연도
2015.1
수록면
275 - 286 (12page)

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스포츠 유틸리티 차량(sport-utility vehicle, SUV)은 최근 수년간 차급별 국내 판매 및 생산의 비중이 늘고 있다. 스포츠 유틸리티 차량이 다른 차량들에 비해 비교적 높은 차체 중심을 가지고 있어 우리나라에서도 탑승자의 안전성 향상에 대한 연구가 계속되어 왔다. 저자들은 한국형 자동차사고 심층분석 조사자료(Korean In-Depth Accident Study Database, KIDAS Database)를 기반으로 스포츠 유틸리티 차량 관련 교통사고의 탑승자 손상의 특성을 분석하였다. 스포츠 유틸리티 차량 사고의 손상중증도는 국도와 기타 도로에서 다른 도로들에 비해 손상중증도가 높게 발생하고, 전복사고의 경우 다른 충돌 방향들에 비해 손상중증도가 유의하게 높았다. 안전벨트를 착용하였을 때 최대약식상해등급이 미착용한 탑승자보다 유의하게 낮았다.
#탑승자 손상 #교통사고 #손상중증도 #스포츠 유틸리티 차량 #occupant injury #traffic accident #injury severity score #SUV

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참고문헌 (18)

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