메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
위기관리 이론과 실천 Crisisonomy Crisisonomy 제9권 제2호
발행연도
2013.1
수록면
73 - 94 (22page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 유치원과 어린이집에서 운행하고 있는 어린이통학버스의 전반적인 안전운행 실태와 유아교육기관 유형에 따른 안전운행 실태의 차이, 등하원시간대에 따른 차이 등을 파악하였다. 유아교육기관에서 운행 중인 어린이통학버스 401대를 2인 1조로 30명의 영유아 어머니가 현장관찰을 실시하였고, SPSS 17.0 프로그램을 이용하여 카이검증, t검증을 실시하였다. 연구결과, 유아교육기관에서 운행 중인 어린이통학버스의 62.3%가 15인승이하의 차량이었고, 4가지 차량안전기준을 모두 준수한 차량은 7.5% 뿐이었다. 92.3%의 차량에 보조교사가 탑승하였고, 약 83%의 교사가 유아의 하차지도를 안전하게 한 반면, 운전자의 25%는 불안전하게 하차운행을 하였으며, 일반운전자의 88.5%가 어린이통학버스 특별보호를 준수하지 않았다. 유치원과 어린이집에서 운행 중인 어린이통학버스는 어린이집보다 유치원에서 15인승이상의 버스를 선호하였고, 어린이집이 유치원보다 황색도색, 어린이보호표지판 부착, 점멸등, 발판 설치 등 차량안전 관련 기준을 더 많이 준수하였으며, 유치원이 어린이집보다 운전자 운행태도와 일반운전자의 어린이통학버스 특별보호 관련 기준을 더 잘 준수하였다. 또한 등원시간보다 하원시간대에 보조교사 탑승과 운전자의 주정차 장소 안전측면에서 더 잘 지키는 것으로 나타났다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (28)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0