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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.1
- 수록면
- 370 - 375 (6page)
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With increasing demands of transportation services for disabled or aged people, who need wheelchairs, it is recommended to install wheelchairs inside automotive vehicles. However, wheelchairs are not effectively safe devices during car crash unless they are properly fixed. So far, few data have been found related to wheelchair safety or characteristics during car crash, therefore, frontal crash simulations have been carried out based on the FE models of a dummy and a conventional wheelchair including the wheelchair fixing belts and the install plate in the present study. Head injury criteria (HIC) and motion criteria (MC) are investigated and the optimum value of the design variable was found by the Robust design.
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참고문헌 (8)
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Kim, B. R. / 2003 / Guide of Wheelchair Lift Design for Mobility Rights of the Mobility Handicapped / Proceedings of the Korean Society for Railway 2003 Autumn Annual Meeting 2:191~196
Van Roosmalen, L. / 2001 / Wheelchair Integrated Occupant Restraints: Feasibility in Frontal Impact / Medical Engineering & Physics 23:687~698
Bertocci, G. E. / 2000 / Injury Risk Assessment of Wheelchair Occupant Restraint Systems in a Frontal Crash: A Case for Integrated Restraints / Journal of Rehabilitation Research & Development 37(5):573~590
조휘창 / 2013 / 저속충돌시 국내외 승용차의 손상성과 수리성에 대한 연구 / 한국기계기술학회지 15(2):185~190
민세훈 / 2015 / 금형 형상에 따른 비대칭 핀치요크의 하중특성 연구 / 한국기계기술학회지 17(2):433~438
Van Roosmalen, L. / 2001 / Wheelchair Integrated Occupant Restraints: Feasibility in Frontal Impact / Medical Engineering & Physics 23:687~698
Bertocci, G. E. / 2000 / Injury Risk Assessment of Wheelchair Occupant Restraint Systems in a Frontal Crash: A Case for Integrated Restraints / Journal of Rehabilitation Research & Development 37(5):573~590
조휘창 / 2013 / 저속충돌시 국내외 승용차의 손상성과 수리성에 대한 연구 / 한국기계기술학회지 15(2):185~190
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