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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제18권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
800 - 805 (6page)

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This paper is about improvements to prevent the crack on welding parts of bleed air duct and vent tube in Advanced Trainer ECS owing to vibration. The configurations and the path of vent tube should be changed to prevent the crack. To assure the result of improvements, measured the status of each pressure condition attaching pressure censers on duct and vent tube. The result of life analysis shows that a crack does not happen on improved configuration while a crack initiates after 19th flight and thru cracking could happen after the 30th flight on previous configuration.
#Advanced Trainer #고등훈련기) #환경제어계통) #Air Duct #공기배관) #Vent Tube #벤트 튜브) #Bleed Air #고온압축공기) #ECS #Environmental Control System

목차

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서동연 / 2006 / T-50 비행시험을 통한 조종실 여압시스템의 설계검증 / 한국항공우주학회지 34(11):70~75 dbpia 1986 / General Requirements for Aircraft Environmental Control System / MIL-E-18927 google schola Kim, M. H. / 2008 / Estimation of Thermal Environment of T-50 Aircraft in Extreme High Temperature Condition / Jou. of KSAS 2:1180~1183 google schola 최복록 / 2015 / 샤시 프레임의 용접부 내구성을 고려한 구조해석 / 한국기계기술학회지 17(4):741~746 dbpia 김가혜 / 2014 / 파이버 레이저 용접 공정을 이용한 stainless와 zircaloy-4의 용접특성 비교 / 한국기계기술학회지 16(4):1727~1732 dbpia

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