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In this paper, as the transport cask was moved in the reactor, the structural integrity on the cask had to be evaluated in the normal transport condition. The drop height of the cask was determined bythe weight of the cask in the normal transport condition by regulations about assessment test. It was determined that the drop height of the cask was 1.2 m by regulations. The velocity of the drop impact was calculated to perform the drop impact analysis by the principle of the conservation of energy. Using results of the simulation about the drop impact analysis, the structural integrity assessment on the transport cask was performed by ASME Boiler and Pressure Vessel Code.
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Nuclear Safety and Security Commission / 2011 / Technology Standards for Packing and Transport of Radioactive Materials / Nuclear Safety Bureau of Nuclear Safety and Security Commission
IAEA / 2012 / Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material / IAEA Safety Standards Series
The American Society of Mechanical Engineers / 2007 / Containments for Transportation and Storage of Spent Nuclear Fuel and High Level Radioactive Material and Waste / 2007 ASME Boiler & Pressure Vessel Code, Section Ⅲ, Division 3
Park, K.N. / 2007 / Fabrication of Pressure Vessel for the Fuel Irradiation Test / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 9(3):59~64
Park, K.N. / 2004 / Shape Design of In-Pool Parts Vessel Assembly for Fuel Test Loop / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 6(1):157~165
IAEA / 2012 / Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material / IAEA Safety Standards Series
The American Society of Mechanical Engineers / 2007 / Containments for Transportation and Storage of Spent Nuclear Fuel and High Level Radioactive Material and Waste / 2007 ASME Boiler & Pressure Vessel Code, Section Ⅲ, Division 3
Park, K.N. / 2007 / Fabrication of Pressure Vessel for the Fuel Irradiation Test / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 9(3):59~64
Park, K.N. / 2004 / Shape Design of In-Pool Parts Vessel Assembly for Fuel Test Loop / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 6(1):157~165
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