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자료유형
학술저널
저자정보
서명환 (한국원자력환경공단) 도호석 (한국원자력환경공단) 홍성욱 (한국원자력환경공단) 박진백 (한국원자력환경공단)
저널정보
한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 방사성폐기물학회지 제15권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
381 - 390 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

고준위 방사성폐기물의 국내철도운반에 관한 방사선영향 예비평가
서명환 ,  도호석 ,  홍성욱 외 1명 방사성폐기물학회지 2017.01 학술저널

2016

방사성동위원소 폐기물의 국내육상운반에 관한 방사선영향 평가
서명환 ,  홍성욱 ,  박진백 방사성폐기물학회지 2016.01 학술저널

2015

국내 동위원소(RI) 방사성폐기물의 육상운반 방사선영향평가
서명환 ,  홍성욱 ,  박진백 한국방사성폐기물학회 학술대회 2015.01 학술대회자료

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국내 원자력발전소의 사용후핵연료는 소내저장시설에 보관되어 있으나 저장시설의 용량 확장이 어려움이 있으며, 연구기관의 연구로에서 발생하는 고준위 방사성폐기물도 자체 보관중이나 영구적으로 저장할 수 없다. 또한 원전의 해체 시에도 고준위 방사성폐기물이 발생할 것으로 예상된다. 이에 따라, 본 연구에서는 현재 개발된 사용후핵연료 운반용기를 사용하여 고준위 방사성폐기물을 가상의 관리시설로 철도를 통하여 운반하는 경우에 대하여 작업자 및 운반경로 주변 일반인의 예상 피폭선량을 평가하였으며, 그 결과를 국내 법적기준치와 비교하였다. 또한, 고준위 방사성폐기물의 상하차 작업 시 작업자와 운반용기 간 거리와 운반사고 시 방사성핵종의 누출율의 변화에 따른 피폭선량의 변화에 따른 피폭선량 추이와 운반에 사용되는 열차의 구성에 따른 운반작업자의 피폭선량 변화를 분석하였다. 본 연구에서 설정한 모든 조건에서의 예상피폭선량은 국내 법적제한치 이하임을 확인하였다.
#고준위 방사성폐기물 #철도운반 #사용후핵연료

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