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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
644 - 651 (8page)

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The objective of this study is to construct the inspection standards of motorcycle brake system performance. Based on the Korean Motor Vehicle Safety Standards (KMVSS), the Korean Motor Vehicle Inspection Standards (KMVI), the inspection standards of the International Motor Vehicle Inspection Committee (CITA), United Kingdom and Japan, three alternative brake performance criteria were suggested. The brake performance tests for 129 various models of used motorcycles were conducted for verifying the developed test equipment and suggested three alternative criteria. The total brake performance criterion is appropriately suggested to set at 50%. Considering the KMVI or the CITA, the brake performance criterion of rear axle may suggested to set at 20% or 25%, either.

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오상엽 / 2015 / 운행 자동차의 진입속도에 따른 동적 제동력 검사 시스템에 미치는 영향 / 한국기계기술학회지 17(2):371~377 dbpia 오지원 / 2018 / 타공 통풍형 디스크 브레이크의 열전달 특성에 관한 수치해석 / 한국기계기술학회지 20(1):33~39 dbpia 배희은 / 2018 / 이중 소재를 갖는 브레이크 디스크의 제동 성능에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 20(3):300~305 dbpia J. M. Lim / 2016 / Study on the Inspection Standards of Motorcycle Brake System / J. of KASA 8(4):18~23 google schola 임재문 / 2017 / 이륜자동차 검사기준 개발 Ⅰ / 자동차안전학회지 9(4):48~54 dbpia

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