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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국국토정보공사 지적과 국토정보 지적과 국토정보 제45권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
131 - 147 (17page)

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현대사회에서는 통신·전기·상하수도·가스 등 도시기반 시설물들을 지하에 매설하게 되면서 굴착공사로 인한 많은 사고 위험을 내재하게 되었다. 사고를 방지하기 위해서는 매설된 지하시설물에 대한 정확한 위치와 속성정보가 구축되어야 한다. 하지만 2004년부터 2009년까지 상수관로의 공공측량성과심사를 분석한 결과, 관로매설 전 시행하는 위치측량은 신규관로만을 관측하며 전자유도 탐사는 콘크리트 구간에서 자장간섭으로 인한 탐지 불가와 금속관로만을 탐사하는 한계점으로 인해 52.4%의 저조한 탐사율을 보이고 있다. 따라서 탐사율을 향상할 수 있는 정확하고 효과적인 탐사 기법에 대한 개발과 검증이 필요하다. 본 연구에서는 매설 전 금속관로와 비금속관로에 대한 위치측량 결과를 기준으로 정하여 지중레이더와 전자유도탐사를 통해 얻은 값과 비교·분석하였다. 그 결과 콘크리트 구간 100%, 비포장 구간 94.7%, 아스팔트 구간 60%의 탐사율을 보여 지하매설물 탐사 시에 지중레이더 탐사의 적용가능성을 확인하였다.
#지하시설물 #지중레이더 #전자유도탐사 #상수관로 #Underground facilities #Ground Penetrating Radar #GPR) #Electromagnetic induction #Water pipes

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K.Kraus, H.kager / 1994 / A ccuracy of derived data in a GIS / Computation Environment and Urban Systems 18 : 87 ~ 94 google schola 국토교통부 / / 제4차 국가공간정보정책 기본계획 2010-2015 google schola 국토지리정보원 / 2000 / 지하시설물도 작성 세부지침 google schola 국토지리정보원 / 2006 / 수치지도작성 작업 규칙 google schola 국토지리정보원 / 2011 / 공공측량 작업규정 개정 google schola

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