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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 279 - 288 (10page)
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As a result of the technological advances in the E / E system, automotive system can provide advanced functions for safety and comfort. In addition, mechanical systems is changed to the electronic system. And the systems perform cooperative functions through communication. So the E / E system becomes more complicated as the size of the system increases. In order to secure the safety of complicated E / E system, ISO26262 standard require that Freedom from Interference and Sufficient Independence be met. In this paper, we propose a software scheduling method that can guarantee the independence between decomposed components after software decomposition and software development of ASIL D level EPB (Electronic Parking Brake) system
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참고문헌 (22)
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H. Heinecke / 2004 / Automotive Open System Architecture-an Industry-wide Initiative to Manage the Complexity of Emerging Automotive E/E-architectures
AUTOSAR / 2007 / Layered Software Architecture
B Leiner / 2007 / A Comparison of Partitioning Operating Systems for Integrated Systems / Proceedings of International Conference on Computer Safety, Reliability, and Security :342~355
VDA / 2015 / Recommendation for Integrating Actuators of Electric Parking Brakes Into ESC Control Units
The International Organization for Standardizatio / 2011 / Functional Safety / ISO 26262
AUTOSAR / 2007 / Layered Software Architecture
B Leiner / 2007 / A Comparison of Partitioning Operating Systems for Integrated Systems / Proceedings of International Conference on Computer Safety, Reliability, and Security :342~355
VDA / 2015 / Recommendation for Integrating Actuators of Electric Parking Brakes Into ESC Control Units
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