자료포락분석 기반의 고령자를 위한 지하철 역사 수직이동시설의 개선방안 분석

이은학; 고승영; 김동규

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이은학 고승영 김동규

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제5호

발행연도: 2017.1

수록면: 60 - 71 (12page)

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본 연구는 고령자를 위한 지하철 역사의 수직이동시설을 평가하고 개선방안을 분석하는것을 목적으로 한다. 서울시의 통행량이 많은 31개의 지하철 역사를 평가하기 위해 자료포락분석(DEA)을 이용한다. DEA의 투입변수는 스마트카드 자료를 이용하여 수집한 고령자 통행수 및 통행비율을 포함하며, 산출변수는 엘리베이터 설치 대수와 100계단 당 에스컬레이터 설치 대수로 구성된다. 분석 결과, 31개 지하철 역사의 평균 지수는 0.62로 산출되었으며, 잠실역, 가산디지털단지역, 건대입구역, 동묘역이 가장 우수한 것으로 나타났다. 이 4개의 역사는 지수가 낮은 다른 역사들을 위한 참조 그룹으로 설정된다. 참조그룹과의 비교를 통해 각 역사의 수직이동시설을 제고하기 위한 방안들이 제안된다.

#고령자 #지하철 역사 #수직이동시설 #개선방안 #자료포락분석 #DEA) #Elderly User #Subway Station #Vertical Moving Facility #Improvement Measure #Data Envelopment Analysis #DEA)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

Barnum D. T. / 2008 / Comparing the Performance of Bus Routes after Adjusting for the Environment Using Data Envelopment Analysis / Journal of Transportation Engineering 134

Charnes A. / 1979 / Measuring the Efficiency of Decision-making Units / European Journal of Operational Research 3 (1) : 339 ~

Dash N / 2016 / Benchmarking Urban Sustainable Efficiency: A Case of Indian Cities / Transportation Research Procedia 14 : 1809 ~ 1818

Hahn J. -S. / 2017 / Sustainability Evaluation of Rapid Routes for Buses with a Network DEA Model / International Journal of Sustainable Transportation 11 (9) : 659 ~ 669

남두희 / 2007 / 교통약자 지원시스템을 위한 요구사항과 유즈케이스 / 한국ITS학회 논문지 6 (1) : 58 ~ 71

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고승영

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