택시 GPS데이터를 활용한 신호제어용 혼잡상황 판단 알고리즘 개발

이철기; 이상덕; 이용주; 이승준

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이철기 이상덕 이용주 이승준

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제3호

발행연도: 2016.1

수록면: 52 - 59 (8page)

이용수

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서울시에서 실시간 신호제어를 위해 개발하였던 COSMOS 시스템은 도로의 교통상황을 판단하여 신호운영을 시행하도록 설계되었다. 하지만 COSMOS 시스템에서 사용하고 있는 정지선 검지기나 대기길이 검지기의 경우 도로의 과포화 상황을 정확하게 판단하지 못해 신호운영의 효율성이 떨어지는 문제점이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 기존의정지선 검지기, 대기길이 검지기 체계에서 벗어나 서울시 법인택시 GPS 데이터를 가공하여 통행속도를 산출하였으며 또한 본 연구와 같이 진행한 「GPS 데이터를 이용한 대기행렬 길이 산출에 관한 연구」에서 산출한 대기행렬 길이를 기반으로 도로의 혼잡상황 판단 알고리즘을 수립하였다. 이를 도로의 혼잡상황이 지속적으로 나타나는 국기원 입구 → 강남역 사거리, 역삼역 사거리 → 국기원 입구로 구성된 실제 네트워크에 적용하여 실제 교통상황을 반영하고 있는지를 확인해 보았다.

#GPS 데이터 #혼잡상황 #과포화 #대기길이 #통행속도 #GPS data #congestion situation #overflow saturation #Queue length #travel speed

참고문헌 (6)

참고문헌 신청

Seoul Metropolitan Police Agency / 2002 / Seoul Metropolitan Police Agency, real-time signal control system improved reports

Jeong W. J / 2003 / Develpment of algorithms for judgment of traffic status suing FIS and GPS data / Proceedings of KFIS Fall Comference 27(1):257~260

조준한 / 2011 / 도시부도로 정성적 소통상황 판단 알고리즘 개발 / 한국ITS학회 논문지 10(6):40~52

유남현 / 2014 / 제한된 GPS정보를 활용한 통행 시간 추정 알고리즘에 관한 연구 / 한국전자통신학회 논문지 9(12):1373~1379

Chung Y. S / 2000 / Classification of Map-matching Techniques and A Development / Journal of the Korean society for geospatial information system 8(1):73~84

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