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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제7권 제6호
발행연도
2008.1
수록면
81 - 91 (11page)

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본 연구에서는 버스정보시스템 운영과정에서 발생하는 단계별 정보지연시간을 분석하고, 실제 버스정보시스템 운영시 지연시간을 최소화하여 시스템의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 방안에 대해 고찰하였다. 버스정보시스템의 정보지연시간을 최소화할 수 있는 방안을 도출하기 위하여, 정보수집단계에서 발생하는 지연시간 발생요인에 대해 분석하였다. 버스정보 수집단계 무선통신 과정에서 발생하는 호 연결시간을 주요 영향변수로 선정하고, 호 연결시간이 정보지연시간에 미치는 영향을 최소화 할 수 있도록 최적 통신지점(검지지점) 선정에 대한 모형을 제시하였다. 제안된 모형은 무선통신을 수행하는데 소요되는 시간과 차량이 이동하는데 소요되는 시간과의 차이가 최소화되는 지점을 산출하여 실제 버스가 정류소에 도착하는 시간과 정보가 제공되는 시간을 평균적으로 최소화되도록 하였다. CDMA통신을 이용한 버스정보시스템을 대상으로 모형을 평가한 결과 제안된 모형식은 정보수집 지연시간을 적절히 산출할 수 있었으며, 산출된 지연시간을 고려하여 최적의 통신지점을 선정함으로써 지연시간을 최소화하여 시스템의 신뢰도를 보다 향상 시킬 수 있었다. 본 연구 결과는 그동안 경험적으로만 설정하던 버스정보시스템의 최적 통신지점(검지지점) 결정에 대한 문제에 대한 해법을 명확히 제시한데 그 의의가 있다.
#BIS #CDMA #call setup time #minimum delay time

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참고문헌 (4)

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/ 2006 / 경기도 대중교통종합계획수립 연구 최종보고서 , 6.버스서비스고급화 : 375 ~ 379 google schola 고승영 / 2002 / 버스도착시간 정보에 대한 연구 / 대한교통학회지 20 (5) : 175 ~ 181 google schola 김승일 / 2006 / 버스정보시스템(BIS) 정류장도착예정시간 시스템오차 연구 / 대한교통학회지 24 (4) : 117 ~ 127 google schola 류봉석 / 2004 / CDMA 1x망에서 PoC 서비스의 call setup delay 개선 방법에 관한 연구 / 석사 / 연세대학교 google schola

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