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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
85 - 94 (10page)

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지정차로제란 차량특성에 따라 차로별 통행 가능한 차종을 지정한 제도로서, 도로이용 효율성 증대 및 교통안전을 위해 시행된 제도이다. 1999년 폐지되었지만, 2000년 대형차의 1차로 주행, 난폭운전 및 교통사고 증가의 이유로 재규정 되었다. 2010년 일부 개선되었지만, 지나친 세분화에 따른 인식률 저조와 차량회전이 빈번한 일반도로에서의 준수 어려움, 이륜차 및 화물차의 주행차로 확대 요청 등 개선 필요성이 증대된 상황이다. 이에 본 연구에서는 설문조사, 시뮬레이션 및 안전도 평가 등을 통하여 차종별 특성을 고려한 지정차로제 개선방안을 제시하였다. 차종 명시로 저속차량의 상위차로 이용과 단속의 어려움, 교통량 및 차로이용 불균형, 국제 표준과의 미 부합 등의 문제점에 대하여 설문조사를 통해 5개 대안을 제시하였다. 각 대안별 운영효과와 실현성을 검토하기 위해 미시적 시뮬레이션을 이용한 통행속도, 효율성 등을 분석하였고, 시야범위 측면 안전도 평가를 시행하여 차량 간 제원차이에 의한 시야확보 용이성을 검토하였다. 이러한 분석결과를 토대로 고속·소형 차량은 좌측, 저속·대형 차량은 우측차로로 통행하는 포괄적인 차로지정을 본 논문에서 제시하였다.
#지정차로제 #차로에 따른 통행차량 기준 #도로 운영 #교통 안전 #도로이용효율 #Designated Lane Law #Criteria according to lane of driving car #Road management #Traffic safety #Road use efficiency

목차

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참고문헌 (11)

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Traffic Science Institute / 2006 / The study on improvement of designated lane law in highway google schola Lim P. N / 2006 / The study on the necessity of complement in Position on the road google schola Jeong C. W / 2008 / A Study on the Accident Reduction Effectiveness of Lane Designation / Police Science research 22:27~51 google schola Korean National Police Agency / 2010 / Study on the Effectiveness Analysis of Policies for the Advancement of Traffic Control & Operation Systems google schola Lee, J. S / 2014 / Legal System Improvement Plans for Accident Prevention and Safety Management of Motorcycle in Korea google schola

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