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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
129 - 142 (14page)

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본 연구는 미래 철도망에서 이용될 예정인 LTE 기반 철도통합무선통신망 서비스의 효과에 대하여 경제성 분석방법을 이용한 평가를 수행한 것으로, 철도통합무선통신망을 설계할 때 편익을 극대화 하는 요소가 무엇인지 확인하고 이를 설계에 반영하도록 평가 결과를 활용하는 것을 목적으로 한다. 본 연구에서 경제적 효과 분석의 주요 대안으로 기존의 무선통신 방식(VHF로 구축할 경우와 TRS로 구축할 경우)을 신규노선에 설치하는 경우에 대비하여, LTE－R 방식의 무선통신 방식을 철도망에 설치할 경우에 대한 도입 효과를 분석한다. 주요 변수로는 직접 편익 항목별 편익기여율 변수를 이용하여 민감도 분석을 수행하였다. 사례 연구로 2018년 도입되는 원주－강릉 노선에서의 무선통신 서비스의 편익 기여율이 10%이상 증대될 때 BCR이 1.0이상이 되기 때문에 이를 고려한 ICT 설계가 요구됨을 확인하였다. 향후 원주－강릉 노선에 LTE－R 통신 서비스 도입시, 세부 무선통신 서비스별 편익기여도를 높이기 위한 설계가 요구되고, 실제 구축 이후의 편익기여도에 대한 검증을 통하여 경제적 효과를 확인할 수 있을 것으로 예상된다.
#철도무선통신 #비용편익비 #경제성분석 #경제성 효과 #LTE-R #Railway Wireless Network #LTE-R #Economic Effect #BCR #Benefit Cost Ratio) #Economic Analysis

목차

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참고문헌 (16)

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2014 / Huawei LTE for Rail Technical White Paper / HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD google schola 2012 / Alain BERTOUT Alcatel－Lucent, Next Generation of Railways and Metros wireless communication systems / IRSE ASPECT google schola http://www.samsungsds－nss.com/?p＝LTER_Solution google schola https://www.alcatel－lucent.com/railways google schola KTCS LTE－R Research google schola

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