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한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제23권 제6호
발행연도
2010.1
수록면
26 - 31 (6page)

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본 연구에서는 새로운 RTM(Resin Transfer Moulding) 제작 공법으로 기존의 금속 재료를 대체 할 헬리콥터 착륙장치 복합재 토크링크의 피로내구성 평가에 대한 절차와 방법론에 대해 기고하였다. 토크링크의 예상 운용 수명을 적용하기 위하여 진보된 확률적 랜덤 처리 기법을 이용한 모사하중 스펙트럼을 산출하고, 기초 물성 실험값을 기반으로 잔여강도 저하를 분석하여 피로내구성 평가를 하였고 실물 피로시험을 수행하여 결과를 비교 검토하였다.
#잔여강도저하 #파손확률 #모사하중스펙트럼 #확률적 랜덤처리 #residual strength degradation #failure probabilty #simulated load spectrum #probabilistic random process

목차

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참고문헌 (10)

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Thuis,H.G.S.J / 1999 / Development of a Composite Torque Link for Helicopter Landing Gear Application google schola Chou P.C / 1978 / Residual Strength in Fatigue Based on the Strength-Life Equal Rank Assumption / Journal of Composite Materials 12:21~31 google schola Yang J. N / 1978 / Fatigue and Residual Strength Degradation for Graphite/Epoxy Composites Under Tension-Compression Cyclic Loadings / Journal of Composite Materials 12:19~39 google schola Schaff J.R / 1997 / Life Prediction Methodology for Composite Structures.Part I,II / Journal of Composite Materials 31 google schola 주선영 / 2008 / 하중스펙트럼 하에서 복합재 피로수명 평가를 위한 강도저하모델 파라미터 결정 / 한국항공우주학회 2008년도 추계학술발표회 논문집(I) :334~338 dbpia

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