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논문 기본 정보

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저널정보
한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제29권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
249 - 255 (7page)

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섬유금속적층판은 우수한 피로특성, 내부식성, 충격저항 등으로 인하여 항공우주산업에서 널리 사용되고있다. 본 논문에서는 다구찌 기법을 사용하여 섬유금속적층판의 내부 에너지 해방률을 향상시킬 수 있는 공정 조건을 도출하는 절차에 대해 실험적 연구가 수행되었다. 내부 접착력 향상을 위한 제조공정을 도출하기 위해서, 표면처리, 접착필름의 용융점 유지시간 및 초기 압력이 서로 다르다는 조건하에서 제작한 시편들에 대해서 Double cantilever beam과 End-notched flexure 시험을 수행하였다. 시험으로부터 모드 I과 모드 II의 에너지 해방률을 측정한 후, 다구찌 기법의 망대특성에 의한 신호 잡음비를 비교하여 효율적인 제조공정을 도출하였다.
#섬유금속적층판 #다구찌 기법 #신호 잡음비 #에너지 해방률 #Fiber metal laminate #Taguchi method #Signal?to-noise ratio #Energy release rate

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참고문헌 (15)

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Jang, B.Z. / 1994 / Advanced Polymer Composite: Principles and Applications / CRC Press google schola 우성충 / 2005 / 유리섬유/알루미늄 혼성 적층판의 인장특성과 파괴인성 평가 / 대한기계학회논문집 A 29(6):876~888 dbpia Asundi, A. / 1997 / Fiber Metal Laminate: An Advanced Material for Future Aircraft / Journal of Material Processing Technology 63(1):384~394 google schola Caprino, G. / 2012 / Low-velocity Impact Behavior of Fiberglass-aluminum Laminate / Composites: Part A 35(5):189~205 google schola Kim, S. J. / 2014 / The Study on Structural Performance of Fiber Metal Laminates / Korea Aerospace Research Institute 13(1):20~26 google schola

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