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한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제29권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
315 - 320 (6page)

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일반적으로 항공기 복합재 구조물은 고압의 오토클레이브(Autoclave)를 이용하여 제작하고 있으나 제작가능한 크기가 제한적이고 고가라는 단점이 있다. 최근 전통적인 오토클레이브 공정을 대체하기 위해 Out-of-Autoclave(OoA) 공정에 대한 연구가 많이 이루어지고 있다. 최근에 개발된 OoA 프리프레그는 오븐에서 경화가 가능하기 때문에장비 투자비와 경화 비용이 낮을 뿐만 아니라 오토클레이브 프리프레그와 유사한 품질을 나타내는 것으로 알려져 있다. 그러나 OoA 공정은 낮은 압력 때문에 복잡한 형상의 부품을 결함없이 제작하기는 매우 어렵다. 본 연구에서는 최신 OoA 프리프레그를 이용하여 Skin-Spar-Rib 일체형 복합재 부품을 제작하고 단면 관찰 결과를 통해 기존 오토클레이브 공정의 대체 가능성을 판단하고자 한다.
#복합재 #프리프레그 #일체성형 #OoA #Out-of-Autoclave) #Composites) #OoA #Out-of-Autoclave) #Prepreg) #Co-cure

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참고문헌 (13)

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Kwon, S. C. / 2001 / A Study on the Analysis of Causes & Minimizing of Defects at Composite Materials Sandwich Aircraft Structure / Journal of the Korean Society for Composite Materials 14(1):22~29 google schola 윤종화 / 2013 / L-형 보강재를 가진 복합재 패널의 제작과 평가 / Composites Research 26(2):99~104 dbpia 박성준 / 2014 / 복합재 적층판의 전단좌굴시험을 위한 치구 설계 및 검증 / Composites Research 27(4):158~167 dbpia Centea, T. / 2014 / Out-of-Autoclave Prepreg Consolidation under Deficient Pressure Conditions / Journal of Composite Materials 48(16):2033~2045 google schola Grunenfelder, L. K. / 2010 / Void Formation in Composite Prepregs - Effect of Dissolved Moisture / Composites Science and Technology 70:2304~2309 google schola

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